defileu – România în alb și negru – Romania in black and white

Cu o lungime de 615km, râul Olt izvorăște din Munții Hășmașu Mare, situați în Carpații Orientali, parcurge șapte județe, formând un traseu complex, prin zone de depresiuni, defilee, câmpie și podiș, pe parcursul acestuia fiind formate aproape 30 de lacuri de acumulare. Pe Valea Oltului se găsesc numeroase puncte de atracție turistică. Stațiunile Călimănești-Căciulata, Govora sau Băile Olănești sunt stațiuni balneoclimaterice de mare traditie. De asemenea, în zonă există numeroase mănăstiri, care dau zonei un aer aparte și o fac extrem de atractivă, oferind posibilități aparte de petrecere a concediului.
Valea Oltului a fost unul dintre drumurile romane cele mai importante din Dacia, cu o dublă funcţie – militară şi comercială (lega Transilvania cu Dunărea) ceea ce a impus crearea în zonă a unei unităţi speciale de control, cu misiunea de a supraveghea defileul. Aici se găseşte și cetatea romană de la Arutela. Oltul însuşi în aval de defileu constituia o importantă cale de transport naval, dublând astfel transportul terestru. Toate acestea au determinat o puternică dezvoltare economică, reflex al unei vieţi active în domeniul schimbului comercial şi al producţiei de marfă.
Descrierile geografice ale Defileului Turnu Roșu – Cozia prezintă zona ca una dintre cele mai însemnate văi transversale ale lanțului carpatic. Este un traseu important prin natura reliefului, prin modul de formare și imaginea atrăgătoare a unui peisaj cu totul deosebit și mai ales, prin atributele geo-istorice evident manifestate încă din antichitate, ca urmare a facilitării unor legături strânse între regiunile intens populate de la nord si de la sud de Munții Carpați.
Parcul Naţional Cozia, în suprafață de peste 17.000 de hectare, declarat arie protejată în anul 2000, se află situat în partea central-sudică a Carpaţilor Meridionali, mărginit la nord de Depresiunea Loviştei, strãvechea Terra Loystha, o vastă arie încărcată de istorie, cu multe localităţi, organizate odinioară în ţinutul lui Seneslau, unde populaţia continuă tradiţiile şi obiceiurile străvechi. Faţă de depresiunile înconjurătoare, ce au înălţimi relativ mici (500-700 m), Masivul Cozia se detaşează net, apărând din depărtări ca o cetate de stâncă, cu abrupturi, cu contraforturi şi cu o mulţime de vârfuri marginale şi interioare. Această arie muntoasă este străbătută, pe direcţia nord-sud, de apele râului Olt , ce a sculptat în timp Defileul Gura Lotrului — Cozia.

With a length of 615 km, the Olt River originates from the Hășmașu Mare Mountains, located in the Eastern Carpathians, it runs through seven counties, forming a complex route, through areas of depressions, gorges, plains and plateaus, along which almost 30 reservoirs have been formed . There are numerous tourist attractions in the Olt Valley. The Călimănești-Căciulata, Govora or Băile Olănești resorts are balneo-climatic resorts of great tradition. Also, there are numerous monasteries in the area, which give the region a special atmosphere and make it extremely attractive, offering special possibilities for spending the holidays.
The Olt Valley was one of the most important Roman roads in Dacia, with a dual function – military and commercial (connecting Transylvania with the Danube), which required the creation of a special control unit in the area, with the mission of overseeing the gorge. Here is also the Roman fortress from Arutela. The Olt River downstream of the gorge constituted an important route for naval transport, thus doubling land transport. All this determined a strong economic development, a reflection of an active life in the field of commercial exchange and production of goods.
The geographical descriptions of the Turnu Roșu – Cozia Gorge present the area as one of the most significant transverse valleys of the Carpathian chain. It is an important route due to the nature of the relief, the way of formation and the attractive image of a very special landscape, and above all, due to the geo-historical attributes evident since antiquity, as a result of the facilitation of close connections between the intensely populated regions of the north and from the south of the Carpathian Mountains.
The Cozia National Park, in an area of over 17,000 hectares, declared a protected area in 2000, is located in the central-southern part of the Southern Carpathians, bordered to the north by the Loviște Depression, the ancient Terra Loystha, a vast area full of history, with many localities, once organized in the land of Seneslau, where the population continues the traditions and customs ancient. Compared to the surrounding depressions, which have relatively low heights (500-700 m), the Cozia Massif stands out clearly, appearing from a distance like a rock fortress, with steeps, buttresses and a lot of marginal and interior peaks. This mountainous area is traversed, in the north-south direction, by the waters of the Olt River, which carved the Gura Lotrului — Cozia Gorge over time.

Numită și Clisura Dunării, zona de defileu ce străbate Munții Carpați la granița cu Serbia presară de-a lungul fluviului peisaje de o frumusețe impresionantă. Dunărea curge în îmbrățișarea muntelui, de la intrarea în țară și până dincolo de hidrocentrala Porțile de Fier.
Pe malul românesc al Dunării trăiesc în armonie atât români, cât și sârbi, anumite localități, precum Pojejena sau Șvinița, fiind ocupate majoritar cu populație de origine slavă. Orșova, cel mai mare oraș din regiune, aflat în apropierea zonei de vărsare a râului Cerna, a fost reconstruit la începutul anilor ‘70 pe terasele montane de deasupra vechiului oraș. Acesta a fost inundat controlat, ca urmare a creării lacului de acumulare Porțile de Fier.
Orașul Moldova Nouă, atestat încă din secolul al XVII-lea, este cea de-a doua localitate ca mărime din regiune și punctul final al călătoriei pe malul Dunării, șoseaua schimbând direcția spre nordul Banatului, către localitățile Oravița și Reșița. Călătorii aflați în drum spre Timișoara, Caransebeș, Băile Herculane sau Târgu-Jiu au posibilitatea alegerii acestui traseu un pic mai lung, dar incredibil de frumos.
Rămășițe ale istoriei stau mărturie prin cele două turnuri inundate ale ansamblului medieval Trikule, din apropiere de Șvinița. Chipul de 50 de metri al lui Decebal, săpat în munte, este cea mai înaltă sculptură în piatră din Europa. De peste cinci secole, Mănăstirea Mraconia întâmpină vicisitudinile vremii la cotul fluviului.
De la Orșova și până la Moldova Nouă, turiștii au de străbătut puțin peste 100 de km, mare parte dintre aceștia fiind parcurși pe malul Dunării. Pe toți cei ajunși aici călătoria de aproape două ore îi va purta pe un tărâm plin de farmec, cu o floră și o faună bogate, lângă apele fluviului intrat în legendă. Singura modalitate de a ajunge în zonă și de a te bucura pe îndelete de frumusețea peisajului rămâne automobilul propriu.

Also called the Danube Gorge, the gorge area that runs through the Carpathian Mountains on the border with Serbia reveals landscapes of impressive beauty along the river. The Danube flows in the embrace of the mountain, from the entrance to the country to beyond the Iron Gates hydroelectric plant.
On the Romanian side of the Danube, both Romanians and Serbs live in harmony, certain localities, such as Pojejena or Śvinita, being mostly occupied by a population of Slavic origin. Orșova, the largest city in the region, located near the Cerna river basin, was rebuilt in the early 1970s on the mountain terraces above the old city. It was flooded under control, as a result of the creation of the Iron Gates reservoir.
The town of Moldova Nouă, attested since the 17th century, is the second largest town in the region and the final point of the journey on the Danube bank, the road changing direction to the north of Banat, to the towns of Oravița and Reșita. Travelers on their way to Timișoara, Caransebeș, Băile Herculane or Târgu-Jiu have the option of choosing this slightly longer but incredibly beautiful route.
Remnants of history are evidenced by the two flooded towers of the medieval Trikule complex, near Śvinita. The 50-meter face of Decebalus, carved into the mountain, is the tallest stone sculpture in Europe. For over five centuries, the Mraconia Monastery has faced the vicissitudes of the weather at the bend of the river.
From Orșova to Moldova Noua, tourists have to travel a little over 100 km, most of them being covered along the banks of the Danube. For all those who arrive here, the journey of almost two hours will take them to a land full of charm, with a rich flora and fauna, near the waters of the legendary river. The only way to reach the area and leisurely enjoy the beauty of the landscape is your own car.